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Gクラスとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グレカーレ
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 578万円1500万円
グレカーレの相場表を見る
798 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリー サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD G350d(5名) ラグジュアリーパッケージ 禁煙 黒革 サンルーフ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 ブラインドスポット 全席シートヒーター フルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型 ラグジュアリーPKG ブラックレザー SR harman/Kardon 全席シートH BSM ACC 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ 純正18AW 禁煙 ユーザー買取 正規ディーラー車

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム 黒革 ラグジュアリーPKG ダイナミックシート スポ―ツステアリング レザーダッシュボード ピアノウッドトリム レーダーセーフティPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD W463 プロフェッショナルミラー 左ハンドル サンルーフ オーディオウーファー モールフェンダーマットブラック塗装済み  コーティング クリアレンズ スタッドレス ETC レザー

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認定車・ラグジュアリーパッケージ・黒本革シート・サンルーフ・ハーマンカードンサラウンド・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 限定30台マグマレッド ガレージ保管 整備記録 ハーマンカードン サンルーフ 黒革シートヒーター 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGラインPKG/G manufakturプログラムプラス/ボディ同色スペアタイヤリング/Applecarplay/1オーナー/360°カメラ/ACC/ブルメスターサウンド/純正AMG20インチAW

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1634万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 本革Pシート

    本体価格
    689万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    782万円

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    本体価格
    662万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    672.8万円

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    本体価格
    711万円

関東
347
1298.6万円
関西
152
1382.6万円
東海
159
1396.8万円
北海道
20
1219.8万円
九州
53
1334.5万円
東北
18
1135.7万円
北陸・甲信越
17
1069.7万円
中国
21
1206.7万円
四国
11
1343万円
地域別台数
関東
43
813.8万円
関西
19
882.8万円
東海
24
837.5万円
北海道
7
1013.1万円
九州
3
948.7万円
東北
4
810.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
814.8万円
四国
2
789万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グレカーレ
1080万円3000万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3982 排気量(cc) 1995~2992
245~587 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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