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ミラジーノとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとガリューの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ガリュー
VS
3.9万円258万円
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中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 全塗装/新品シートカバー/新品DPオーディオ/新品足マット

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション タイミングベルト交換済 全塗装 シートカバー ウッドパネル ウッドハンドル

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ターボ車 キーレス HIDライト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト pioneerSDナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 新規全塗装 フェンダーミラー ウッド内装 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL CarsOsaka:A6108

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト タイミングベルト交換済み/ETC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 木目調センターパネル キーレス チェック柄ベージュファブリックシート エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

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    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー ETC DVD 車線逸脱警報 後側方車両検知 ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 保証無し販売車両  タイベル交換済 修復歴無し キーレス

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    44.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー レザーシート ユーザー買取車 タイベル交換済み キーレス メッシュホイール ローダウン レザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

関東
275
49.7万円
関西
142
45.4万円
東海
155
54.9万円
北海道
58
56.1万円
九州
122
39.5万円
東北
61
42.4万円
北陸・甲信越
63
48万円
中国
82
46.8万円
四国
66
38.8万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ミラジーノとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ガリュー
98.7万円138.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
58 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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