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シビックタイプRとユーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   光岡自動車  ユーガ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
ユーガの相場表を見る
539 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 K20A 2.0L直4 6MT メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ヘリカルLSD Rスペックシート 純正18インチAW HIDヘッド 大型リヤスポイラー ETC リモコンキー 革巻きステアリング

    本体価格
    320.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/社外車高調・LSD/

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    596万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクト純正ディスプレイ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/ブレンボキャリパー/ホンダセンシング/ワンオーナー車

    本体価格
    698万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントスポイラー 純正ブレンボ BCレーシング車高調 FACEWHEELS鍛造1PIECE18インチAW 5次元ファイアーボールスペック1マフラー SEEKERスポーツECU カーボンGTウイング Defi追加メーター(水温/油温/油圧)

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /静岡県/ガリバー磐田店

    本体価格
    641.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 横滑り抑制機能 アイドリングストップ 純正フロアマット 純正AW ビルトインETC  LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    425.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期用Fガーニッシュ後期用Rガーニッシュ後期用グリル/無限サイドミラーカバー/ナビ装着P+ETC+ドラレコ/SPOONエアクリーナー/タワーバー

    本体価格
    445万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 H SENSING 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオーディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    577.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限カーボンステアリング 無限ブルーミラー Grgoセキュリティーシステム モレルピラーツイーター スーパーキャットレーダー 前後ドラレコ 無限フロアマット ナビフルセグTVバックカメラ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    442万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  ETC ナビ コラムAT 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
202
441.3万円
関西
86
443.9万円
東海
115
484.3万円
北海道
9
442.5万円
九州
47
490.3万円
東北
16
550.5万円
北陸・甲信越
21
475.9万円
中国
21
491.5万円
四国
22
496.8万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとユーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   光岡自動車  ユーガ
499.7万円618万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1995 排気量(cc) 1348
330 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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