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アトレーワゴンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとリョーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   光岡自動車  リョーガ
VS
8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
585 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 中期モデル・クラッツィオ黒革調カバー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト ハイルーフ スローパー 車いす仕様車 リアシート付 電動ウィンチ 福祉車両

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートワン ピッコロキャンパー ナビTV

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 1年間走行距離無制限保証 両側スライドドア 片側パワースライドドア HIDヘッドライト 社外メモリナビ オートエアコン キーレス タイヤ残り溝6mm 車検令和8年9月 走行77204km

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDライト パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートマ パワースライドドア ETC キーレス HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 スローパー 福祉車両 Bluetooth ナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー 社外アルミ 走行距離78000キロ

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムタ-ボRS  HIDライト ETC 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ RS リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    49.9万円

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    61万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
160
60.5万円
関西
105
64.2万円
東海
66
56.6万円
北海道
45
65.9万円
九州
88
67.2万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
22
57.8万円
中国
33
79.5万円
四国
31
64.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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アトレーワゴンとリョーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   光岡自動車  リョーガ
133.4万円182.1万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658~659 排気量(cc) 1497~1769
53~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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