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リョーガワゴンと595を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  リョーガワゴン   アバルト  595
VS
75万円
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中古車相場 38万円476.9万円
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1 中古車掲載台数 420
  • 光岡自動車 リョーガワゴン 1.8 4ナンバー3人乗リ仕様

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ マニュアル車 ブラウン/ブラックハーフレザーシート Apple Carplay/Android Auto パークセンサー 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC キーレス 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト USB接続

    本体価格
    279.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ADVANホイール Aragosta車高調 RECAROシート 専用シートレール THREEHUNDREDスポーツローター Panasonicナビゲーション バックカメラ レコードモンツァ Bremboレッドキャリパー Sabeltカーボンバックシェル

    本体価格
    210万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 ディーラー車 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB/AUX 純正17インチAW サベルト製シート ETC キーレス ターボ パドルシフト レコードモンツァ

    本体価格
    209.9万円

  • アバルト 595 1.4 左MT CarPlay Bluetooth ドラレコ前後 ETC リアパークセンサー キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    213.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー ターボ車 ツートンカラー 電動ルーフ 純正17インチAW パドルシフト リヤ障害物センサー キーレス 社外エアクリーナー HIDヘッド フォグ 保証書&取扱説明書 ブースト計 ETC

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ターボ パドルシフト ポータブルナビ バックカメラ キーレスエントリー オートエアコン HIDライト 前後フォグライト 純正17インチアルミホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    152.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー サベルトシート

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンバックシェル 右ハンドル MT Bluetooth

    本体価格
    215万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー 5速MT Uコネクト USB Bluetooth HID ETC

    本体価格
    170万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ (ディスプレイオーディオ・Sabeltシートカーボン・Brembo製レッドキャリパー・レコードモンツァマフラー・右ハンドル・Bluetooth・USB・ETC・ドラレコ・R17AW・バッテリー交換済み)

    本体価格
    208.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
75万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
153
194.4万円
関西
103
222.6万円
東海
71
200.1万円
北海道
7
172.5万円
九州
30
203万円
東北
9
195万円
北陸・甲信越
15
273万円
中国
19
185.4万円
四国
13
183.1万円

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光岡自動車  リョーガワゴン   アバルト  595
246.1万円303.4万円 新車時価格 293.8万円486万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4650×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1769~1998 排気量(cc) 1368
125~150 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

個性的なマスクのステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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