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チャレンジャーとレイを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   光岡自動車  レイ
VS
209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 52.9万円89万円
レイの相場表を見る
161 中古車掲載台数 7
  • ダッジ チャレンジャー SXT 1年保証付 走行証明有 国内1オーナー ETC

    本体価格
    412万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    1558万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 純正20インチアルミ CARFAXオートチェック済み ハーフレザーシート パワーシート 社外LEDヘッドライト フォグランプ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ オートクルーズ スマートキー 左ハンドル

    本体価格
    269.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ エアサス サンルーフ ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    850万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT アイバッハダウンサス カスタムレザー カロッツェリアナビ 地デジTV クルーズコントロール プッシュスタート ETC 純正20インチホイール ボンネットデカール

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 新車並行 サンルーフ 純正20インチペインテッドAW ブレンボブレーキ シートヒーター レッドハーフレザーシート パドルシフト オートクルーズ レッドキャリパー バックカメラ ETC

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行車 V8 5.7L HEMIエンジン 8速AT パフォーマンスハンドリング パドルシフト レザーシート ハーマンカードンオーディオ アップルカープレイ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    817万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 後期モデル 国内ワンオーナー オートチェック済み 4本出しマフラー 社外アルミ ローダウン 黒革シート イルミ イカリング ドラレコ バックカメラ ディスプレイオーディオ パワーシート

    本体価格
    317万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 2023年式ラストコール 自社輸入車 国内未登録 サンルーフ ブラックトップパッケージ テクノロジーグループ ACC カープレイ ローダウン シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    898万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 2014年モデル/1年保証付/走行証明有/サンルーフ/黒革パワーシート/シートヒーター/ETC/パドルシフト/リアソナー/Bluetooth&USB/バックカメラ/CD&DVD/キーレス/PUSHスタート/純正20inchAW

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    64万円

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    応談

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    52.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    68万円

関東
70
724.6万円
関西
27
867.9万円
東海
38
1043.6万円
北海道
3
549万円
九州
10
731.8万円
東北
8
663.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
648万円
四国
3
520.9万円
地域別台数
関東
4
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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チャレンジャーとレイのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   光岡自動車  レイ
--- 新車時価格 119.5万円129.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
3500~6400 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 58
FR 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

---
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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