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モコとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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モコとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1805 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ S 内地中古車アイドリングストップ純正ナビ 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 キーフリー 社外アルミホイール オートエアコン 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無 Pスタ-ト フルセグナビ BT アイドリングストップ オ-トエアコン スマ-トキ- 純正14インチAW ウィンカ-付電動格納ミラ- レベライザ-  運転席シ-トリフタ- パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    14.4万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S タイヤ新品交換済み ホイールキャップ塗装 電動格納ミラー 自社ボディコーティング

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ 修復歴無し 走行83000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付き ETC

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
411
30.2万円
関西
228
28.6万円
東海
234
29.3万円
北海道
104
36.3万円
九州
306
31.9万円
東北
153
36.2万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
143
31.5万円
四国
91
32万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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ヌエラ6-02の中古車を探す

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モコとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  ヌエラ6-02
107.9万円165.8万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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