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ゴルフとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
22万円689万円
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中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1112 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ACC 純正ナビ Bカメラ Carplay HID ETC

    本体価格
    319.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベルアシスト(運転支援システム)   レーンチェンジアシスト リアトラフィックアラート マトリクスLED ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビTV ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC HIDヘッドライト オートライト オートエアコン アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI BBS.レムズマフラー.車高調

    本体価格
    174.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙 IQLEDライト DCC ACC クリアランスソナー アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ レーンキープ ハーフレザー シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    430.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 2008年最終モデル ルーフライニング張替済 社外18インチアルミ ケンウッドナビ・TV バックカメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 10インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    304.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    397万円

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    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
469
258.8万円
関西
197
272.6万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
88
212.2万円
東北
51
222.3万円
北陸・甲信越
55
256.8万円
中国
46
227.8万円
四国
27
211.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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ゴルフとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   光岡自動車  ヌエラ6-02
291.6万円792.8万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
999~1984 排気量(cc) 1496~1797
110~333 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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