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ライクと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ライク   ポルシェ  718ケイマン
VS
26.1万円49万円
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中古車相場 369万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 142
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    26.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノパッケージ エントリードライブ レッドシートベルト 20インチAW GTSインテリアパッケージ

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 6MT スポーツクロノPKG PASM BOSEサラウンドサウンドシステム LED ヘッドライトPDLS GTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MT車/純正ナビ/Jukebox/Bluetooth/スタビリティマネジメント/アイドリングストップ/革巻きステアリング/純正ハンドルカバー/純正18インチアルミホイール/純正フロアマット/ETC

    本体価格
    591.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ワンオーナー クレヨン スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ PASM 2トーンレザー 19AW

    本体価格
    709.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポーツクロノPKG PCCB フロントリフティング OP21インチAW スポエキ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 バイキセノン・6MT・ハーフレザー・パークセンサー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK 禁煙車 スポクロ 20インチ PASM(-10mm) シートヒータ PDLS付LEDヘッド ACC レーンチェンジ PSMP付 エントリ&ドライブ パワステプラス ライトデザインP 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK LEDヘッドライト(PDLS付き) リフトシステムフロントアクルス フルバケットシート クラブスポーツパッケージ 20インチ鍛造ホイール(サテンブラック塗装) スポーツクロノパッケージ スモーカーパッケージ

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 左H LED(PDLS+) サテンブラックホイール

    本体価格
    1580万円

関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
26.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
74
1126.4万円
関西
22
1322.8万円
東海
29
1265.3万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2420万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
3
2185万円
四国
1
669万円

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ライクと718ケイマンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ライク   ポルシェ  718ケイマン
290万円428万円 新車時価格 619万円2065万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3570×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
--- 排気量(cc) 1987~3996
41~64 最高出力(馬力) 300~500
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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