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エクシーガとライクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   光岡自動車  ライク
VS
15.7万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
136 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 4WD・新品スタッドレスタイヤ装着・関東ワンオーナーサビ無しスバル整備記録12枚有・カロ地DフルセグナビブルートゥースDVD・フリップダウンモニター・フロント&バックカメラ・エンジンスターター・アクセスキー2個

    本体価格
    75万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・メモリーナビ・CD/DVD再生・フルセグ・パドルシフト・プッシュスタート・社外18アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ストラーダナビ 追従クルコン ドラレコ SI-DRIVE 横滑り制御機能 PCS ビルトインETC 電格ミラー ヘッドライトレベライザー パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー 社外AW

    本体価格
    45.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    32.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 tS 4WD 300台限定車 STIフルエアロ STIマフラー STIアルミ ブレンボキャリパー 専用内装 社外HDDナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC フリップダウンモニター クルコン STIスタートスイッチ パワーシート

    本体価格
    121.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ スマートキー ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 ワンオーナー 4WD ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    64.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD スマートキー ナビ TV

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 社外ナビ/テレビ/Bモニ/7人乗り/社外アルミ

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
61
52.1万円
関西
13
43.6万円
東海
6
38.6万円
北海道
17
55.4万円
九州
7
52.6万円
東北
17
46.9万円
北陸・甲信越
7
50.5万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  エクシーガ   光岡自動車  ライク
191.1万円374.9万円 新車時価格 290万円428万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) 41~64
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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