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モコとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   アウディ  S7スポーツバック
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 21
  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー カロッツェリアステレオ 社外アルミホイール フロントフォグランプ レベライザー マニュアルエアコン

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 モコ 660 X 地デジTV&DVD+Bluetooth SDナビ&バッカ

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X [Bluetooth音楽] カロッツェリアナビ 地デジ1セグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート オートエアコン ベンチシート アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    21.6万円

  • 日産 モコ 660 S 1オーナー・メモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・バックカメラ・ETC・スマートキー・アイドリングストップ・プライバシーガラス

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 G インタークーラーターボ スマートキー ETC 社外サスペンション シートヒーター

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 純正SDナビ アイドリングストップ ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付 修復歴無 車検整備付 禁煙車 パワステ エアバッグ ABS アイドリングストップ 盗難防止装置 衝突安全ボディ AC PW 電格ミラー スマートキー ETC ナビ CD フルセグTV ベンチシート

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 X 6マンkm/アイドリングストップ/車検1年

    本体価格
    37.5万円

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    本体価格
    708万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    168.4万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 後期型 V8 450馬力 サンルーフ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド カーボンインテリア 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    248.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 後期型 プレセンス&リアコンフォートP 黒革 MMIナビ地デジBカメラ BOSE Sヒーター マトリクスLED Pテールゲート ハイビームアシスト ACC サイドアシスト レーンキープ 分割可倒式シート アイドリング S禁煙1オナ

    本体価格
    418万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    495万円

関東
413
29.9万円
関西
229
29.2万円
東海
235
30.3万円
北海道
99
36.4万円
九州
303
31.7万円
東北
154
34.9万円
北陸・甲信越
141
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
89
32.6万円
地域別台数
関東
10
570.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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モコとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S7スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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