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モコとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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モコとSQ5の中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  SQ5
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
1918 中古車掲載台数 43
  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 寒冷地仕様 エンスタ 夏冬タイヤ付属

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ S オーディオ&バックビューモニター Bカメ Pスタート スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G プッシュスタート オートライト フォグ HID

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ TV再生 ETC 盗難防止装置スマートキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 G スマートキー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 モコ 660 X ナビインテリキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X 検R7年8月/47500キロ/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

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  • アウディ SQ5 サムライブルー 11 リミテッド エディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・クルコン

    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマルーフ レザーPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    568万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オーナー黒レザー純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3.0ス-パーチャージャ赤黒レザーナビTV20AW

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    168万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 2015モデルACC禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD KW車高調/ミルテックマフラー/ACC/21インチ

    本体価格
    249.8万円

関東
412
31.1万円
関西
204
28.2万円
東海
241
31.2万円
北海道
129
38.5万円
九州
367
33.1万円
東北
188
38.5万円
北陸・甲信越
157
38.2万円
中国
138
31.9万円
四国
82
34.1万円
地域別台数
関東
18
420.1万円
関西
8
316.8万円
東海
2
274.3万円
北海道
7
352万円
九州
2
633万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
2
356万円

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モコとSQ5のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  SQ5
107.9万円165.8万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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