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モコとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   アウディ  S1スポーツバック
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 148万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 27
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正SDナビ/フルセグTV/ドアバイザー/USB

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・CDデッキ・USB・AUX・アイドリングストップ・オートライト・フォグ・オートエアコン・レザー調シート・ウィンカードアミラー・スマートキー・純正14インチAW

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 モコ 660 E CD オートエアコン ABS エアバック

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート オートAC

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    52万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S ドライブレコーダー・CD・スマートキー・ベンチシート・スマートキー・記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S CD・ETC

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ストラーダナビ/スマートキー/バイザー

    本体価格
    13.7万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    27.5万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド インテリアライト スポーツシート アルミ調ドアミラーハウジング MMIナビ(Bluetooth/DVD/CD/FM/ワンセグ) ESC ドライバーインフォメーションシステム HID

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    244.3万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー BOSE コントラストルーフ レッドブレーキキャリパー クリアランスソナー バイキセノン 純正ルーフバー18インチAW フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW 純正ナビ TV

    本体価格
    183万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート 少ないブラック単色カラー 走行3.1万キロ

    本体価格
    297.8万円

関東
420
29.6万円
関西
240
28.7万円
東海
234
31万円
北海道
100
36.6万円
九州
304
32.2万円
東北
166
35万円
北陸・甲信越
149
35.6万円
中国
144
32.1万円
四国
89
34.6万円
地域別台数
関東
11
237万円
関西
7
287.1万円
東海
4
198.9万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
204.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S1スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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