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モコとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 478.3万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 18
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 寒冷地仕様 シートヒーター エンジンスターター ナビTV 51000キロ

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 モコ 660 G ナビTV バックカメラ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 社外アルミ CD シートカバー スマートキー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    18.2万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV ETC純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション ナビTV DVD スマートキー

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 モコ 660 E SDナビ フルセグTV DVD再生機能

    本体価格
    1.8万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ 電動ミラー ベンチ i-stop BLUETOOTH ダブルエアバッグ 盗難警報装置 Sキー 安全ボディ フルオートエアコン エアバック キーレス パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETC メモリ-ナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD 電動格納ミラー キーレス レベライザー ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ 保証付き 修復歴無し 室内清掃済み

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ ETC オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー マット バイザー

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    769.8万円

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    1080万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD Bang&Olufsen/サンルーフ/AppleCarPlay/レーンキープアシスト/アクティブクルーズコントロール/RSスポーツエグゾーストシステム/アシスタンスPKG/デコラティブパネルカーボン/アップルカープレイ/黒革シート

    本体価格
    478.3万円

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    本体価格
    1129.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKGグレー RSスポーツバックエキゾースト パノラマサンルーフ OP20インチAW カーボンディラティブパネル レッドブレーキキャリパー 全席シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
    698万円

関東
410
30.4万円
関西
224
29.5万円
東海
193
30.1万円
北海道
101
35.7万円
九州
292
31.6万円
東北
132
34.6万円
北陸・甲信越
133
34.1万円
中国
131
31.8万円
四国
82
31.1万円
地域別台数
関東
6
891.6万円
関西
3
888万円
東海
3
802.1万円
北海道
1
858万円
九州
3
922.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

モコの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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モコとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  RS5スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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