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モコとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 399.6万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2190 中古車掲載台数 139
  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 夏冬タイヤ付 TV シートヒーター

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ X  ナビ TV X  ナビ TV

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 走行60000km・CD

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ スマートキー CD再生

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ パワステ 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetooth フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 モコ 660 E ポータブルナビ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー

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    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サラウンドビュー/バーチャルコックピット

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    530万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ パークアシスト 20アルミ

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line S line plusパッケージ

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    498万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング ブラウンレザー

    本体価格
    571万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター 弊社顧客下取車両

    本体価格
    508万円

関東
463
32.6万円
関西
233
31.6万円
東海
257
32.2万円
北海道
154
38.7万円
九州
422
34.1万円
東北
224
40.2万円
北陸・甲信越
191
38.3万円
中国
151
35万円
四国
95
33.3万円
地域別台数
関東
59
539.3万円
関西
32
528.2万円
東海
24
553.6万円
北海道
8
513.9万円
九州
5
556.8万円
東北
1
526.8万円
北陸・甲信越
6
558.1万円
中国
2
563万円
四国
2
626.5万円

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モコとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  Q5スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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