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モコとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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モコとSQ7の中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  SQ7
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
1702 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S 1オーナーSDナビ地デジBカメラLEDヘッドスマートキー禁煙車

    本体価格
    52万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション バックカメラ 禁煙車 オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 禁煙車 オーディオ スマートキー CD再生 オートエアコン 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ E 

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 地デジTV ETC 前後ドラレコ オートエアコン ベンチシート スマートキー2個

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ カーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ キーフリー ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) オートエアコン ベンチシート ライトレベライザー

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S ストラーダフルセグ対応メモリーナビ BTオーディオ ドライブレコーダー ETC キーレス マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    1168万円

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    1188.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1250万円

関東
423
30.1万円
関西
220
29.2万円
東海
195
30.1万円
北海道
103
35.7万円
九州
293
32.1万円
東北
131
34.9万円
北陸・甲信越
131
34.8万円
中国
124
31.4万円
四国
82
30.5万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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モコとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  SQ7
107.9万円165.8万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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