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モコとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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モコとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  モコ   キャデラック  エスカレード
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 223
  • 日産 モコ 660 S ABS エアバッグ CD キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E 盗難防止 ベンチシートフルフラット ベンチ ワイヤレスキー 助手席エアバック スマ-トキ- AUTOエアコン 衝突安全ボディ ETC PW PS ABS 運転席エアバッグ ドラレコ付き 電動ミラー

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X SDナビ 禁煙車 レザー調シート スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    28.1万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 モコ 660 X メモリナビフルセグバックカメラアルミ

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 モコ 660 E フルセグナビ ETC フォグライト スポイラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビTV オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 S 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ メモリーナビ MP111-A

    本体価格
    23.1万円

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    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ETC ナビ付

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    98万円

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    1279万円

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    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 純正CUE統合制御ナビ&TV

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 1ナンバーセカンドベンチ オートステップ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 車検整備付 ーブルブラック ジェットブラックレザー 416psV8OHV AKG3Dサウンド パノラマルーフ 後席モニター 冷蔵庫 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC

    本体価格
    1118万円

関東
416
29.4万円
関西
224
28.9万円
東海
237
30万円
北海道
99
36.2万円
九州
301
32.1万円
東北
157
35.8万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
140
31.6万円
四国
89
31.9万円
地域別台数
関東
79
692.7万円
関西
37
846.6万円
東海
56
456.4万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
610.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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モコとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  モコ   キャデラック  エスカレード
107.9万円165.8万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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