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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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モコとエッセの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
1万円119.8万円
モコの相場表を見る
中古車相場 5.5万円122.7万円
エッセの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 336
  • 日産 モコ 660 X 純正フルエアロ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・スマートキー(2個)

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 X ETC バックカメラ タッチパネルオーディオ プッシュスターター スマートキー

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 S 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X 社外製カーナビゲーションシステム(ストラーダ)・オートエアコン・プッシュ式エンジスターター・13インチホイールカバー・プラスチックバイザー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ/スマートキー/車検2年

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ Xプッシュスタートバックカメラ2年車検つき 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    20万円

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    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT 社外オーディオ ETC アルミホイール キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備渡し キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月 タイミングチェーン 記録簿 ラジオ・CD再生 L235S

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙車・車検整備付・MT5速・社外13インチホイール・キーレス・ラジオ・AC

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 純正ナビTV キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー/純正オーディオ/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    19.9万円

関東
398
29.4万円
関西
199
28.7万円
東海
208
30.7万円
北海道
91
34.9万円
九州
284
31.2万円
東北
135
35.4万円
北陸・甲信越
116
35.5万円
中国
115
31.3万円
四国
81
30.1万円
地域別台数
関東
95
33.7万円
関西
68
33.5万円
東海
36
33万円
北海道
11
25.2万円
九州
54
28.2万円
東北
14
32.7万円
北陸・甲信越
17
34.4万円
中国
23
27.6万円
四国
18
25.7万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円165.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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