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モコとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラアヴィの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 24
  • 日産 モコ 660 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 S リモコンキー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 モコ 660 X キーレス バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S キーレスCDMDETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X Rカメラ CD 純正14インチアルミ

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 モコ 660 S 走行63000キロ

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ディスプレイオーディオ Bカメラ USB接続可

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 モコ 660 S ワンセグナビ プッシュS キーフリーS

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 モコ 660 E 走行1万5千キロ・検7年11月

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    22.7万円

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    23万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD タイミングベルト交換済 ターボ車 AW

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 検2年 4WD 5MT キーレス 雹害

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ アルミ モモステ

    本体価格
    19万円

関東
481
32.4万円
関西
244
31.6万円
東海
262
32.8万円
北海道
154
38.4万円
九州
435
33.6万円
東北
226
40万円
北陸・甲信越
190
38.2万円
中国
164
35.3万円
四国
100
33.6万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
4
19.6万円
東海
5
30.1万円
北海道
1
25.8万円
九州
5
27万円
東北
2
25.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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モコとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラアヴィ
107.9万円165.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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