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モコとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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モコとストーリアの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ストーリア
VS
1.8万円119.8万円
モコの相場表を見る
中古車相場 38万円55万円
ストーリアの相場表を見る
1606 中古車掲載台数 4
  • 日産 モコ 660 S キーレス・電格ドアミラー・車検R8年12月

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 X 走行距離59000キロ/プッシュスタート/スマートキー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 モコ 660 X 二年車検整備付/禁煙車/スマートキー/ETC/オートエアコン/ベンチシート/パワーウインドウ/シートアレンジ/プッシュスタート/タイヤサイズ145 80R13

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオ-ナ-車 Mナビ TV バックカメラ アイドリングストップ インテリジェントキ-

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正SDナビ アイボリーマルーンツートン合皮 地デジ Bカメラ スマートキー ETC ステアスイッチ HID フォグ オートエアコン オートライト 14AW アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 オーディオ CD再生 キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年/47500キロ/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 13インチ  WエアB ABS キーレス CDコンポ ベンチシート プライバシーガラス ライトレベライザー タイミングチェーン 走行64000キロ 取説記録簿 車検2年取り渡し

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー・ナビTV付き・ETC・バックカメラ・CD・DVD・プッシュスタート・パワーウインドウ・ブラウン・荷台フラット・アイドリングストップ・キーレス

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ/ETC

    本体価格
    21万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CLリミテッド キーレス/走行40000Km/車検R8.12月/記録簿

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
393
29.2万円
関西
196
28.8万円
東海
207
30.8万円
北海道
93
34.2万円
九州
275
31.1万円
東北
132
35.2万円
北陸・甲信越
116
36.3万円
中国
115
31.6万円
四国
79
29.3万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとストーリアのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ストーリア
107.9万円165.8万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 713~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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