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モコとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  エディックス
VS
1.8万円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 24.2万円71.5万円
エディックスの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 18
  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC スマートキー ETC 社外アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    56万円

  • 日産 モコ 660 X USB/CD/ラジオ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー/アイドリングストップ/純正アルミ/オートエアコン/シートリフター/ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 14インチ純正アルミ プッシュスタート アイドリングストップ 純正メモリーナビ CD DVD ドライブレコーダー スマートキー Bモニター

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ/TV/ETC/車検2年

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X 走行4.3万km AW AAC インテリキーBカメラ E

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR エアロスタイル 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/メーター交換車

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 モコ 660 X ETC LEDヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー 純正SDナビ フルセグTV スズキ純正14インチAW スマートキー 走行25378km

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G ターボ/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/HIDヘッド/15インチアルミ/カヤバ足回り/リアフィルム貼り/スマートキー

    本体価格
    44.3万円

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    64.9万円

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    39.8万円

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    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 6人乗り バックカメラ ETC ミュージックサーバー 純正エアロ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    66万円

関東
346
29.1万円
関西
184
29万円
東海
186
29.8万円
北海道
101
33.5万円
九州
285
31.1万円
東北
180
35.6万円
北陸・甲信越
144
35.7万円
中国
113
34.2万円
四国
73
33万円
地域別台数
関東
7
50万円
関西
6
45.1万円
東海
1
64.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
1
57.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
33万円

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モコとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エディックス
107.9万円165.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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