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モコとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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モコとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
1823 中古車掲載台数 39
  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ 前後ドラレコ(社外品) バックカメラ ETC 禁煙車 14インチアルミホイール プライバシーガラス インテリジェントキー パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    66万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD バックカメラ/4WD/革シ―ト/純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 地デジ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 オーディオ 13インチアルミホイール ベンチシート 電動格納ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ Bluetooh オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 格納ミラー ETC ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウィンドウ フルセグナビ エンジンスターター

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ 電動ミラー キーフリー

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付/社外アルミ/CD/キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 4WD ナビTV バックカメラ 車検令和9年12月 走行距離90858キロ

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    75万円

関東
413
29.6万円
関西
238
28.2万円
東海
224
31.3万円
北海道
97
36.8万円
九州
313
32.3万円
東北
162
36.9万円
北陸・甲信越
157
34.3万円
中国
136
32.3万円
四国
83
33.1万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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モコとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックフェリオ
107.9万円165.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
52~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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