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モコとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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モコとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 37万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 46
  • 日産 モコ 660 S フルセグナビCDアイドリングストップ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ キーレス

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/地デジ/インテリキー/ETC/Tチェーン

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV CDDVD ETC Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ・バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 禁煙車 ETC  バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ワンセグメモリーナビ Bカメラ BT接続

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    38.5万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.3 EL 

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 OZ16AW 新品タイヤ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX リミテッド 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

関東
441
32.3万円
関西
230
31.5万円
東海
249
32.6万円
北海道
141
38.2万円
九州
408
34.2万円
東北
220
39.2万円
北陸・甲信越
176
38.8万円
中国
156
34万円
四国
95
32.1万円
地域別台数
関東
27
118.1万円
関西
7
131.4万円
東海
2
142万円
北海道
2
83.5万円
九州
3
143万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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モコとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックフェリオ
107.9万円165.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
52~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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