日産 モコ | ホンダ セイバー | |
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VS | ||
1000円~115.1万円
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中古車相場 |
36万円~79.9万円
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2058台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 モコ | ホンダ セイバー | |
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107.9万円~165.8万円 | 新車時価格 | 263.5万円~345万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1785×1420 他 |
658 | 排気量(cc) | 2495~3210 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 200~260 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
21.5~27km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~10.4km/L |
上質感が追求されたハイト系軽ワゴン スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12) |
解説 |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーではモコの中古車は2058台、セイバーの中古車は5台掲載しています。
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