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モコとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  セイバー
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1692 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 社外ナビTV ETC シート・ドアミラーヒーター アイドリングストップ Wエアバック スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール CD DVD 電格ミラー AUTOエアコン

    本体価格
    60万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年 1年保証 修復歴なし バックカメラ 禁煙車 スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 盗難防止 キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン アイドリングストップ ABS パワステ 運転席エアバッグ スマートエントリー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 モコ 660 X レンタカーとして使用していた為軽い修復歴

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetooth ナビ TV CD 禁煙車

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X 純正HDDナビ・CD/DVD/AM/FM/SD/TV・Bluetooth接続・ヘッドライトレベライザー・オートエアコン・電動格納ミラー・プッシュスタート・スマートキー・純正フロアマット

    本体価格
    34.3万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 車検10年1月スタッドレスタイヤ

    本体価格
    22万円

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  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

関東
418
30.1万円
関西
221
29.1万円
東海
192
30.4万円
北海道
99
35万円
九州
297
32万円
東北
129
34.6万円
北陸・甲信越
131
33.7万円
中国
122
31万円
四国
83
30.8万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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モコとセイバーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  セイバー
107.9万円165.8万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
52~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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