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モコとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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モコとエレメントの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エレメント
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 46
  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 CDオーディオ 盗難防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ Pスタートスマートキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E ETC 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    7万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 保証1年10000キロ付

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ E 

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S /車検R8年7月/ナビ付

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アイボリー マットブラック AppleCarPlay バックカメラ ディスチャージヘッドライト ETC ドライブレコーダー フロントフォグランプ オートエアコン 純正16インチアルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品ナビ デイトナSS&オープンカントリー

    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フロントグリルガード テールレンズガード  YAKIMAオフグリッド LINEーX施工 TEINエンデュラプロPLUS リフトアアップ 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    266.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

    本体価格
    201.7万円

関東
409
29.9万円
関西
232
28.8万円
東海
224
31.4万円
北海道
100
36万円
九州
310
32.4万円
東北
164
37.2万円
北陸・甲信越
159
35.2万円
中国
135
33万円
四国
85
33.4万円
地域別台数
関東
15
121.6万円
関西
8
124.7万円
東海
4
97.6万円
北海道
4
101.7万円
九州
6
81.4万円
東北
2
68.3万円
北陸・甲信越
6
81万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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モコとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エレメント
107.9万円165.8万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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