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モコとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ジープ  アベンジャー
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 287.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 85
  • 日産 モコ 660 S ナビTVスマートキープッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E 純正CDオーディオ キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD エアコン パワステ 盗難防止装置

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ・フルセグTV・インテリキー・ベンチシート・バックモニター・アイドリングストップ

    本体価格
    51万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 純正ナビ スマートキー ETC オートエアコン CD再生 地デジ 盗難防止装置 電動格納ミラー ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックカメラ ETC プッシュスタート アイドリングストップ エアコン CDデッキ USB接続端子 ベンチシート 電動格納ミラー Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/ABS/バックモニター/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/セキュリティアラーム

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 モコ 660 S ワンセグTV!走行28440km!車検整備付き!

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    57万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー 10.25インチナビ AppleCarPlay シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動本革シートバックカメラ 電動パーキングブレーキ

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    360.9万円

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    本体価格
    384.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 純正10.25型ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/アクティブクルーズコントロール/ワイヤレスチャージングパット/コーナーセンサー/純正17インチアルミ/運転席側パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    386.4万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    438万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社使用車 純正ナビ Carplay 360度カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    340.9万円

関東
427
30.2万円
関西
224
28.9万円
東海
196
30.6万円
北海道
101
36.6万円
九州
295
31.8万円
東北
132
35.7万円
北陸・甲信越
128
35.5万円
中国
127
31万円
四国
80
30.4万円
地域別台数
関東
36
394.8万円
関西
8
308.8万円
東海
12
340.3万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
4
327.3万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
7
382.2万円
四国
3
401.3万円

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モコとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジープ  アベンジャー
107.9万円165.8万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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