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モコとRCを比較! - みんなの比較車種

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モコとRCの中古車情報を比較する

日産  モコ   レクサス  RC
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 163.9万円690万円
RCの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 256
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 禁煙車 ETC  バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ X カーナビ ドライブレコーダー タイヤ新品 

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー/ETC/プッシュスタート/ISOFIX

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E ETC/オ-トエアコン/スマ-トキ-/電格ミラ-

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ S アイドリングストップ 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ オーディオ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X メモリーナビ地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビTVバックカメラ三眼LED黒革シートヒー

    本体価格
    178.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 メーカーナビTV Bカメラ LSS

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    255.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

    本体価格
    276万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ LSS+ BSM 赤革 三眼LED 19AW 橙キャリパー

    本体価格
    525.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL R3登録ナビ温冷黒革3眼LED運転支援BSM

    本体価格
    310.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 寒冷地仕様 CPO認定中古車

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR 角型3眼LED オレンジキャリパー 黒革

    本体価格
    469万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 クーペ/トルセンLSD

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビ TV 禁煙車 3眼LEDライト

    本体価格
    239万円

関東
479
32.3万円
関西
245
31.7万円
東海
262
32.7万円
北海道
153
38.6万円
九州
435
33.6万円
東北
226
40万円
北陸・甲信越
190
38.2万円
中国
164
35.3万円
四国
100
33.6万円
地域別台数
関東
89
363.2万円
関西
48
356.2万円
東海
72
329.6万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
290.4万円
四国
1
555万円

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モコとRCのカタログ情報を比較する

日産  モコ   レクサス  RC
107.9万円165.8万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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