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モコとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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モコとCX-30の中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  CX-30
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 126.9万円380万円
CX-30の相場表を見る
2257 中古車掲載台数 1634
  • 日産 モコ 660 E スマートキー CD  車検7年4月

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD CVTオートマ Eスターター CDチューナー

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー

    本体価格
    20.6万円

  • 日産 モコ 660 S 社外CD キーレス ABS セキュリティー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD キーフリー プッシュスタート エンスタ

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビTV BT ETC スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R7年8月・車中泊・キャンプ・ドライブ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S ・禁煙車 スマートキー 走行47000キロ

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグTVナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    34.8万円

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  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション マツダコネクトナビ 特別仕様車 試乗車

    本体価格
    281.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ バックカメラ 地デジ CD DVD

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ BOSSスピーカー

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 20S TRGSEL 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 2020 WCOTY TOP3選出記念モデル 1オナ 禁煙車 360度ビュー BOSE レッド革

    本体価格
    220.3万円

関東
480
32.4万円
関西
244
31.6万円
東海
263
32.7万円
北海道
155
38.3万円
九州
435
33.6万円
東北
226
40万円
北陸・甲信越
190
38.2万円
中国
164
35.3万円
四国
100
33.6万円
地域別台数
関東
506
227.3万円
関西
230
221.2万円
東海
252
230.2万円
北海道
48
245.5万円
九州
214
227.7万円
東北
89
247.4万円
北陸・甲信越
108
246.9万円
中国
145
230.1万円
四国
42
238.8万円

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モコとCX-30のカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  CX-30
107.9万円165.8万円 新車時価格 239.3万円407万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
658 排気量(cc) 1756~1997
52~64 最高出力(馬力) 116~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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