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モコとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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モコとEQE SUVの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 42
  • 日産 モコ 660 E インテリキ- オ-トエアコン アルミ 保証付

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 走行4万キロナビTVバックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 モコ 660 S ダイアル式マニュアルAC禁煙キーレスキー

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正フロアマット オーディオ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E Bluetooth対応ナビ・スマートキー・Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S 社外オーディオ 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ TYPE X走行6万キロ台現状販売特価車検R8年1 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    749万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD SR HUD Burmester 本革シート Pシート 21AW

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAW パノラミックS/R ドラレコ360

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    889.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD レザーシート パノラミックルーフ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 元デモカー 禁煙車 21インチAMGマルチAW

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 認定中古車 AMGラインパッケージ

    本体価格
    868万円

関東
421
31万円
関西
195
28.8万円
東海
246
31.6万円
北海道
121
37.8万円
九州
391
33.7万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
155
38.8万円
中国
144
32.1万円
四国
81
32.9万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
9
810万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
1
898万円

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モコとEQE SUVのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
107.9万円165.8万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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