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モコとギブリを比較! - みんなの比較車種

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モコとギブリの中古車情報を比較する

日産  モコ   マセラティ  ギブリ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
2207 中古車掲載台数 239
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD アイドリングストップ シートヒ-ター

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X オーディオ・FM・AM・CD・Bカメ・スマキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無しキ-レス電格ミラ-ベンチシ-ト

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ・プッシュスタート仕様

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル ワンオーナー ナビ エアロ ターボ

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 E フルセグナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S プッシュスタートアイドリングストップ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 茶革シート フルセグTV

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    259万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 コンフォートPKG 20AW ハーマンK

    本体価格
    699万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台

    本体価格
    798万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期トロフェオ仕様/マットブルー

    本体価格
    365万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド グランスポーツ

    本体価格
    748万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド コンフォートP 黒革 20AWハーマンKガラスSR

    本体価格
    739万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ペッレ イントレッチァータ ガラスSR

    本体価格
    959万円

関東
504
31.7万円
関西
230
29.6万円
東海
267
33.2万円
北海道
137
39.4万円
九州
421
34.9万円
東北
213
39.9万円
北陸・甲信越
193
39.3万円
中国
144
34万円
四国
98
32.9万円
地域別台数
関東
87
595.4万円
関西
52
583.3万円
東海
45
544.8万円
北海道
3
322万円
九州
17
420.9万円
東北
7
886.1万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
432.7万円
四国
12
558.3万円

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モコとギブリのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マセラティ  ギブリ
107.9万円165.8万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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