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モコとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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モコとリョーガの中古車情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  リョーガ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1658 中古車掲載台数 12
  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ ターボ SDナビ/地デジ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー スマートキー 純正14AW ETC オートライト フォグ プライバシーガラス ドアバイザー 純正盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    28.7万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD シートヒーター CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 自社 ローン 対応 大分 WSRS キーレスエントリーキー 盗難防止 ベンチ 安全ボディ エアコン パワーウィンドウ アイドリングストップ 運転席エアバック ABS パワステ スマートエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD プッシュスタート シートヒーター 社外CDオーディオ 社外アルミホイール冬 スチールホイール夏 インテリキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD エアコン パワステ 盗難防止装置

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 モコ 660 S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X 雹害車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetooth ナビ TV CD 禁煙車

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X 走行距離 99000km

    本体価格
    27万円

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    55.2万円

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    応談

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    55万円

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    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ワンオーナー ブラックレザー調シート ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール ローダウン 車高調 キーレス 社外セキュリティ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
407
30.2万円
関西
218
29.7万円
東海
186
29.7万円
北海道
97
36.7万円
九州
288
31.4万円
東北
130
35.2万円
北陸・甲信越
126
35.4万円
中国
128
30.1万円
四国
78
30.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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モコとリョーガのカタログ情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  リョーガ
107.9万円165.8万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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