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モコとオッティを比較! - みんなの比較車種

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モコとオッティの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 176
  • 日産 モコ 660 X 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 E CD/キーレス

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S ETC キーレス エアコン・クーラー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検整備2年付 1年保証 消耗部品交換渡し CD ラジオ

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 94000キロ タイミングチェーンエンジンCVTオートマ プッシュスタートスマートキー アイドリングストップ タッチパネルBluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター 13インチAW 車検整備保証付

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E フルセグ・メモリ-ナビ・リモコンキ-

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ S 内地中古車アイドリングストップ純正ナビ 

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 E ワンオーナー/ABS/リアコンビネーションランプ/純正アルミホイール/プライバシーガラス/リアワイパー/ホワイトインパネ/ベンチシート/シートバックポケット/キーレス/CD

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT・社外オーディオ・キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 検2年 関東仕入 15000Km 5MT キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー キーレス ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E フルセグナビTV前後ドライブレコ禁煙車保証

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行6.7万Km ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S /5速マニュアル/車検2年含/

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/ABS・WエアB/

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

関東
416
30.6万円
関西
225
29.3万円
東海
194
30.5万円
北海道
104
35.6万円
九州
299
31.8万円
東北
132
34.6万円
北陸・甲信越
135
33.9万円
中国
135
32万円
四国
83
31.7万円
地域別台数
関東
59
22.1万円
関西
21
18.7万円
東海
19
20.5万円
北海道
10
17.9万円
九州
26
21.2万円
東北
17
27.3万円
北陸・甲信越
10
25.4万円
中国
8
22.9万円
四国
6
20.5万円

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モコとオッティのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
107.9万円165.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1723台、オッティの中古車は176台掲載しています。
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