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モコとオッティを比較! - みんなの比較車種

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モコとオッティの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
1724 中古車掲載台数 176
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD CDオーディオ 運転席シートヒーター エンジンスターター アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD CDオーディオ シートヒーター キーレス ベンチシート

    本体価格
    16.6万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    75万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 バックカメラ Bluetooth プッシュスタート 車検整備付き販売車 走行距離69721Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き スマキー

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検整備付 新品バッテリー 1年保証付 バックカメラ プッシュスタート ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タッチオーディオ

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ ドルチェ X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X 純正CD・USB・バックモニター・スマートキー・プッシュスタート・ETC・フロントフォグ・純正フロアマット&ドアバイザー・電格・ウインカーミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 禁煙車 左リア電動スライドドア キーレス

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー 禁煙車 純正CDオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 オッティ 660 M 電動スライドドア

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正5速 車検令和8年2月 H92W

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス オーディオ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 関東仕入 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア キーレス アルミW

    本体価格
    29万円

関東
416
30.6万円
関西
225
29.3万円
東海
194
30.5万円
北海道
104
35.6万円
九州
299
31.8万円
東北
133
34.8万円
北陸・甲信越
135
33.9万円
中国
135
32万円
四国
83
31.6万円
地域別台数
関東
59
22.1万円
関西
21
18.7万円
東海
19
20.5万円
北海道
10
17.9万円
九州
26
21.2万円
東北
17
27.3万円
北陸・甲信越
10
25.4万円
中国
8
22.6万円
四国
6
20.5万円

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モコとオッティのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
107.9万円165.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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