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モコとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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モコとブルーバードの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  ブルーバード
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 38
  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 etc プッシュスタート TV ナビ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・アイドリングストップ・オートエアコン・プッシュスタート・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD /純正メモリーナビ/フルセグTV/CD/バックカメラ/寒冷地仕様/運転席シートヒーター/HIDヘッドライト/フォグランプ/アイドリングストップ/ベンチシート/盗難防止/オートライト/プッシュスタート/パワーウインドウ/

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 モコ 660 X 自社 ローン ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 外品アルミ タイミングチェーン式

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD エアコン パワステ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X ナビバツクカメラ車検2年含スマ-トキ-

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 バックカメラ オートエアコン スマートキー 衝突安全ボディ ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー プッシュスタート フォグランプ カーマット  電動格納ミラー アイドリングストップ車 ブラウンシート ヘッドライトレベライザー ABS 盗難防止装置付 エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ X FOUR 

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ SDナビ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    215万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    230万円

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    165万円

関東
414
30.3万円
関西
220
29.4万円
東海
190
30.2万円
北海道
96
35.7万円
九州
293
31.6万円
東北
129
34.7万円
北陸・甲信越
130
34万円
中国
129
31.5万円
四国
81
31.2万円
地域別台数
関東
18
254.8万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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モコとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ブルーバード
107.9万円165.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
52~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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