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デイズとモコを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  モコ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 500円139万円
モコの相場表を見る
6998 中古車掲載台数 1743
  • 日産 デイズ 660 S ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 純正メモリーナビ フルセグTV CD SD AUX BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ ISTOP バックカメラ 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ B キーレス CD

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 全周囲

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ダブルエアバック レーンキープアシスト

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ バックビューモニター(ミラーモニター)

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正SDナビ 全周囲 ETC フロアマット プッシュスタート スマートキー キセノンヘッドライト オートライト 純正15インチAW ドアバイザー エマージェンシーブレーキ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 全方位カメラ ステアリングリモコン 純正アルミホイール 禁煙

    本体価格
    116.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 S ナビDTV キーレス タイミングチェーン式

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ・プッシュスタート ・バックカメラ ・スペアキー ・スマートキー ・USBポート ・電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ ETC

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    10.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 純正 SDナビ/シート 合皮/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 検R9年2月BluetoothフルセグTV ETC

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し

    本体価格
    43.3万円

関東
1656
89万円
関西
935
93.2万円
東海
873
87.3万円
北海道
301
96.3万円
九州
1283
88.2万円
東北
609
92.8万円
北陸・甲信越
598
85.8万円
中国
511
84.9万円
四国
232
84.8万円
地域別台数
関東
415
30.3万円
関西
225
29.9万円
東海
210
31万円
北海道
102
36.8万円
九州
302
30.9万円
東北
138
35.4万円
北陸・甲信越
132
34.3万円
中国
132
31.9万円
四国
87
31.9万円

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デイズとモコのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  モコ
127.3万円215.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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