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デイズとモコを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  モコ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1000円99.6万円
モコの相場表を見る
7509 中古車掲載台数 1848
  • 日産 デイズ Bエマージェンシーブレーキ ナビ・ETC付

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ フルエセグTV DVD再生  エマージェンシーブレーキ .キーレスキー 横滑り防止機能 オートリトラミラー ISOFIX ヘッドライトレベライザー ベンチシート  フロアマット 試乗OK

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/HDMI接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチナビアラウンドビューモニターLEDライト

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 S バックカメラ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 クリアランスソナー キーレスキー  電動格納ドアミラー オートライト パワーウィンドウ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 届出済未使用車 LEDライト シートヒーター

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 S ナビTV インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ AW

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付き ETC付 フルフラット キーレスエントリ CD ラジオ

    本体価格
    18.4万円

  • 日産 モコ 660 X インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 4WD・走80000・ナビ・キーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ ワンセグTV CD DVD バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 モコ 660 S 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 モコ 660 X 検査9年3月/走行124000km/社外ナビ/TV/ETC/タイミングチェーン車両

    本体価格
    2.8万円

  • 日産 モコ E ショコラティエ本土仕入れ車両スマート 

    本体価格
    25万円

関東
1745
85.9万円
関西
890
86.8万円
東海
1013
90.5万円
北海道
312
97.5万円
九州
1375
87.4万円
東北
710
92.9万円
北陸・甲信越
634
82.7万円
中国
548
86.8万円
四国
282
87万円
地域別台数
関東
427
29.6万円
関西
239
28.3万円
東海
231
30.9万円
北海道
102
36.2万円
九州
304
32.4万円
東北
161
34.6万円
北陸・甲信越
152
35.4万円
中国
144
32.2万円
四国
88
34.6万円

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デイズとモコのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  モコ
127.3万円215.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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