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デイズとモコを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  モコ
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
7487 中古車掲載台数 1822
  • 日産 デイズ 660 X 4WD コーティング済 未使用車

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション+safetyII アンシャンテ 助手席回転シート ナビ EV ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト ケンウッドワンセグSDナビ アラウンドビュー&バックガイドモニター 外アルミ インテリジェントキー&プッシュスタート

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ オートライト フォグランプ コーナーセンサー 14インチ純正アルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 S 社外メモリナビ ワンセグTV DVD

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ スマートキー アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年受渡 純正ナビ ETC フルセグTV スペアキー有り USB 純正アルミ ホイール プッシュスタート アイドリングストップ 電格ウィンカーミラー ベンチシート 運転席シートリフター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 S 外ナビ Iストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S ドライブレコーダー  スマートキー ABS

    本体価格
    53万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD プッシュスタートスマートキーキーレス運転席シートヒーター4WD電動格納ミラーアームレスト純正オーディオデッキバックモニター純正フロアマットウインカーミラードアバイザー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S 検R8.5走行10.4万kmキーレスCD格納ミラー

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付 修復歴無 Bカメラ Pスタート ナビTVCD スマートキー オートエアコン ウィンカー付電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル ターボETCオートACキ

    本体価格
    36.5万円

関東
1702
86万円
関西
950
89.4万円
東海
1024
90.5万円
北海道
313
96.5万円
九州
1354
88.9万円
東北
710
93.3万円
北陸・甲信越
631
83.6万円
中国
533
86.4万円
四国
270
86.2万円
地域別台数
関東
414
29.7万円
関西
240
28.2万円
東海
224
31.2万円
北海道
97
36.5万円
九州
310
32.3万円
東北
162
36.9万円
北陸・甲信越
157
34.7万円
中国
136
32.3万円
四国
82
33.3万円

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デイズとモコのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  モコ
127.3万円215.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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