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デイズとモコを比較! - みんなの比較車種

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デイズとモコの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  モコ
VS
2円332.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1.1万円151.3万円
モコの相場表を見る
6757 中古車掲載台数 1676
  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 前後障害物センサー ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 純正7インチSDナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/衝突回避支援ブレーキ/ハーフレザーシート/オートライト/オートハイビーム/HIDヘッドライト/純正15アルミホイール/プッシュスタート

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC 純正14インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートエアコン オートライト

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    39万円

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  • 日産 モコ 660 X タイヤバリ溝

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 モコ 660 S ベンチシート キーレス ABS

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 モコ 660 S 純正SDナビ・フルセグTV・CD・USB バックカメラ ETC インテリキー(スペア有) 電動格納ミラー タイミンチェーン

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X オートエアコン スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S 新品ワンセグ付ナビ スマートキー プッシュスタート 社外アルミ ドアバイザー チェーンベルト

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 モコ 660 S 後期型 CD キーレス ABS 電動格納ミラー サイドバイザー

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 令和10年3月検 ナビ地デジTV ETC 禁煙車

    本体価格
    26万円

関東
1576
90.9万円
関西
896
96.6万円
東海
853
92.4万円
北海道
291
98.6万円
九州
1285
90.4万円
東北
591
95.1万円
北陸・甲信越
571
90.7万円
中国
497
86.9万円
四国
197
81万円
地域別台数
関東
411
30万円
関西
220
29万円
東海
192
30.3万円
北海道
100
36.9万円
九州
292
31.7万円
東北
132
35.6万円
北陸・甲信越
123
35.2万円
中国
127
30.7万円
四国
79
30.2万円

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デイズとモコのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  モコ
127.3万円215.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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