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アルファードとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  モコ
VS
370円1899万円
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中古車相場 1000円95万円
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6680 中古車掲載台数 1805
  • トヨタ アルファード 3.0 V MZ /ナビ・TV/パワースライドドア/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 下取り直売・サンルーフ・モデリスタエアロ・純正ナビ・革シート・パノラミックビュー・後席フリップダウンモニター・パワーバックドア・フルセグTV・DVD再生・ETC2.0・両側電動スライドドア・パワーシート

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ツインムーンルーフ 禁煙車 9型JBLサウンドナビ&後席モニター フルセグ 全方位カメラ ETC 電動レザーシート シートヒーター 電動バックドア 100V電源 衝突軽減 レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側電動ドア

    本体価格
    341.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD SOREXヒッチメンバー純正ナビYOUTUBE視聴

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア Wエアコン パワーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X DA バックカメラ ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    679万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ツインムーンルーフ デジタルミラー 純正後席モニター フルセグTV ナビキット CD・DVDデッキ ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラートワイヤレス充電 電動リアゲート!

    本体価格
    474万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 後席モニター オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    389.4万円

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    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ・下取り車

    本体価格
    13万円

関東
2060
376.1万円
関西
1039
424.8万円
東海
1049
442.4万円
北海道
407
374万円
九州
717
405万円
東北
436
388.2万円
北陸・甲信越
404
383.3万円
中国
365
404.7万円
四国
203
402.2万円
地域別台数
関東
410
29.9万円
関西
229
28.7万円
東海
234
29.3万円
北海道
104
36.3万円
九州
306
32万円
東北
153
36.2万円
北陸・甲信越
134
35.8万円
中国
144
31.4万円
四国
91
32万円

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アルファードとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  モコ
510万円1480万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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