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モコとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  ist
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ車 電動格納ミラー エアバッグ ABS 純正CDラジオ スマートキー ETC バックモニター付き

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC オートエアコン エンジンプッシュスタート リアスモ-ク 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 X イクリプスHDDナビ・BTオーディオ・フルセグTV・Bカメラ・インテリキー・プッシュスタート・電格・ウインカーミラー・純正フロアマット&ドアバイザー・社外13インチAW・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X 1オーナー車 走行56890km 純正ディスプレーオーディオ バックモニター オートエアコン 純正エアロパーツ フォグランプ 純正14インチアルミホイール タイヤブリジストン155/65R14 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー シートヒーター アルミ

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ スマートキー アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証付 スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/ETC/ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/インテリジェントキー

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 モコ 660 T 4WD ターボ キーレス 社外AW シートヒーター 車検R8/11 オートマ 87000キロ

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー 自社メンテナンス車両 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

関東
416
30.6万円
関西
225
29.3万円
東海
194
30.5万円
北海道
104
35.6万円
九州
299
31.8万円
東北
132
34.6万円
北陸・甲信越
135
33.9万円
中国
135
32万円
四国
83
31.7万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
0
---

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モコとistのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ist
107.9万円165.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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