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モコとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  ist
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
1719 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付き 修復歴無 Bカメラ フルセグナビTV CD プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー レベライザー ベンチシート 運転席シートリフター ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 盗難防止装置 スマートキー エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S /SDナビ/TV/キーレス/DVD再生/禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー 車庫保管車 禁煙車 ナビ 地デジ TV バックモニター 走行12000km 台 ! キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・オートエアコン・キーフリー・整備保証付

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー・ベンチシート・フルフラットシート・キーレスエントリー

    本体価格
    13万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー 自社メンテナンス車両 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
415
30.6万円
関西
230
29.1万円
東海
194
30.4万円
北海道
101
35.8万円
九州
294
31.8万円
東北
134
34.7万円
北陸・甲信越
136
33.7万円
中国
132
32万円
四国
83
31.3万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
0
---

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モコとistのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ist
107.9万円165.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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