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モコとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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モコとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラセレス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 X スマートキー アルミホイール 走行距離5.2万キロ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 S K6A タイミングチェーン

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X スマートキー フルセグメモリーナビ ETC オートエアコン オートライト HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    57万円

  • 日産 モコ 660 E メモリーナビ(テレビ視聴) ETC スマートキー タイミングチェーン 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン ベンチシート ABS エアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    3.5万円

  • 日産 モコ 660 S OBD診断済 車検2年 整備付 保証 禁煙 フルセグ社外ナビ DVD ETC エアコン エアバッグ 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット 取説

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 革調シート HIDライト 革巻き専用ステアリング

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 S 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ・フルセグTV・ETC・プッシュスタート・HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E メモリーナビ フルセグTV DVD/CD再生 バックカメラ スマートキー 社外アルミホイール 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン ベンチシート ドアバイザー ABS エアバッグ タイミングチェーン

    本体価格
    3.5万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ ターボ SDナビ/地デジ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー スマートキー 純正14AW ETC オートライト フォグ プライバシーガラス ドアバイザー 純正盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    32.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
415
29.7万円
関西
229
28.8万円
東海
237
29.5万円
北海道
104
36.3万円
九州
299
32.3万円
東北
155
36.1万円
北陸・甲信越
135
35.6万円
中国
142
31.6万円
四国
92
31.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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モコとカローラセレスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラセレス
107.9万円165.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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