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モコとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  クラウンワゴン
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
2206 中古車掲載台数 52
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 メンテナンスノート

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 モコ 660 X イクリプスナビ/TV/ETC/キーレス/アルミ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 検2年 4WD キーレス アルミ CD

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ X 2年車検電動格納ミラー バックカメラ X 2年車検電動格納ミラー バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 車検2年 CD シートヒーター スマートキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S K6A タイミングチェーン

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 モコ 660 S カロッツェリアナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S エンジンプッシュ ドライブレコーダー

    本体価格
    33.6万円

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  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ PS・PW

    本体価格
    133万円

関東
462
32.9万円
関西
239
31.7万円
東海
256
32.2万円
北海道
156
38.4万円
九州
424
34万円
東北
226
40万円
北陸・甲信越
191
38.6万円
中国
157
34.9万円
四国
95
33.6万円
地域別台数
関東
26
152万円
関西
2
142万円
東海
13
155.3万円
北海道
2
65万円
九州
6
116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
248.5万円
四国
1
155万円

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モコとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  クラウンワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名、8名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は2206台、クラウンワゴンの中古車は52台掲載しています。
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