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モコとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  マークIIブリット
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 21
  • 日産 モコ 660 X FOUR エアロスタイル 4WD 

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 モコ 660 X インテリキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー アルミホイール フルセグ メモリーナビ DVD再生 記録簿 ベンチシート 運転席エアバック 助手席エアバック 盗難防止システム CD再生

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD アルミホイール ETC

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R10年(2028年)2月まで 走行65138km 禁煙車 パールホワイト スマートキー バックカメラ 修復歴なし 電動格納ミラー CDオーディオ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 S OBD診断済 車検2年 整備付 保証 禁煙 フルセグ社外ナビ DVD ETC エアコン エアバッグ 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット 取説

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 盗難防止装置 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S 純正エンジンスターター

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ETC ナビ キーレス 純正アルミホイール

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    45万円

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    53.8万円

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    99万円

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    64.7万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S ボディコーティング施工対象/カロッツェリアメモリーナビTV/キーレス/純正エンジンスターター/純正エアロ

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  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド /フルエアロ/DVDナビ/CDMD/アルミ/リアスポ/6枚CDチェンジャー&MD/キーレス/ETC/キセノン/ドアバイザー/純正アルミ/

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD 本州仕入 純正ナビ ETC HID 寒冷地仕様 フォグ キーレス デアイサー ミラーヒーター 社外AW  マット レベライザー 4WD PS PW ABS

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 1オーナー 後期モデル 1JZ パワーシート 車検整備付き

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    75万円

関東
415
30.4万円
関西
220
29.2万円
東海
189
30.4万円
北海道
97
35.4万円
九州
295
31.7万円
東北
129
34.7万円
北陸・甲信越
129
34万円
中国
129
31.5万円
四国
81
31.2万円
地域別台数
関東
7
81万円
関西
2
56.4万円
東海
6
117.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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モコとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  マークIIブリット
107.9万円165.8万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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