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モコとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  レジアスエース
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 766
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S /タイミングチェーン・ETC・キーレス・電格ミラー・CDデッキ・ベンチシート・バッテリー新品・保証付

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ナビTV HID 14AW スマートキー 14AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ CD DVD Bluetoothオーディオ TV

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC/FM/AM/TV/スマートキー/ナビ/オートエアコン

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 モコ 660 G 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 禁煙車プッシュスタートキーフリーアイドリングストップバックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ワンオーナー車 純正オプションナビ MM115D-A バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD DVD 14インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ Gショコラティエ インタークーラーターボ

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    306万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
417
30.6万円
関西
225
29.3万円
東海
194
30.5万円
北海道
104
35.6万円
九州
298
31.8万円
東北
131
34.3万円
北陸・甲信越
136
33.8万円
中国
135
32万円
四国
83
31.7万円
地域別台数
関東
225
252万円
関西
121
239.5万円
東海
97
252.3万円
北海道
98
243.4万円
九州
84
237.7万円
東北
64
259.4万円
北陸・甲信越
52
237.1万円
中国
13
177.8万円
四国
12
235万円

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モコとレジアスエースのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  レジアスエース
107.9万円165.8万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
52~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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