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ルーミーとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  モコ
VS
28.4万円289万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1万円119万円
モコの相場表を見る
5699 中古車掲載台数 1720
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 障害物センサー 全周囲モニター 両側電動スライド メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックモニター・LED・ドライブレコーダー・T-Cナビ・フルセグ・ワンオーナー・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減 バックモニター ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bluetooth スマートアシスト フルセグTV DVDビデオ 両側パワースライド ETC LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正9インチSDナビ(NSZT-Y66T)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・シートヒーター・クルコン・両側電動スライド

    本体価格
    67.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X パワースライドドア/9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/コーナーセンサー/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ・Bluetooth対応・バックガイドモニター・前後ドライブレコーダー・片側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 登録車 衝突安全ボディ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタートボタン 両側パワースライドドア トヨタ純正7インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 14インチフルホイールキャップ

    本体価格
    105万円

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    22.8万円

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    38.8万円

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    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ 禁煙車 スマートキー

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    24万円

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    58万円

関東
1588
142.4万円
関西
808
146.5万円
東海
945
140万円
北海道
210
151万円
九州
766
143.7万円
東北
478
149.7万円
北陸・甲信越
349
140.5万円
中国
368
139.5万円
四国
187
148.2万円
地域別台数
関東
398
29.3万円
関西
225
27.9万円
東海
213
28.6万円
北海道
91
35.4万円
九州
304
31.8万円
東北
154
37.4万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
122
34.4万円
四国
78
29.9万円

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トヨタ  ルーミー   日産  モコ
146.3万円229.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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