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モコとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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モコとグランエースの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  グランエース
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 519.9万円1140万円
グランエースの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 29
  • 日産 モコ 660 S 660 S

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ Bカメ ETC ドラレコ 2年保証

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 S ダイアル式マニュアルAC禁煙キーレスキー

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ナビ TV Bカメラ BSスタッドレスイボ付

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S CDデッキ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ フルセグTV インテリキー

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー 地デジナビ シートヒーター

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ タイミングチェーン車 ナビ TV

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックモニター/社外アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1080万円

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    679.8万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    597.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車 ナビTV 両側電動 後席モニター

    本体価格
    613.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側電動 後席モニタ キャプテンシート

    本体価格
    678.9万円

関東
442
31.9万円
関西
213
29.3万円
東海
223
33.3万円
北海道
135
38.2万円
九州
401
33.8万円
東北
207
39万円
北陸・甲信越
159
38.9万円
中国
137
32.7万円
四国
94
31.8万円
地域別台数
関東
7
621.4万円
関西
11
770.3万円
東海
4
595.4万円
北海道
0
---
九州
4
662.2万円
東北
1
539万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679.8万円
四国
1
680.8万円

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モコとグランエースのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  グランエース
107.9万円165.8万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
658 排気量(cc) 2754
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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