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モコとS60を比較! - みんなの比較車種

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モコとS60の中古車情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  S60
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 25.8万円724万円
S60の相場表を見る
2081 中古車掲載台数 210
  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正SDナビ地デジ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S ・ETC・キーレス・CD・エアコン・パワステ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル Bカメラ付きCDオーディオ スマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 モコ 660 S ワンセグナビETCキーレススタッドレス有

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR エアロスタイル 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 G 禁煙 CD キーレス ETC ドアバイザー ABS

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 モコ 660 X エアコンWエアバックワンセグ純正7型ナビ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 ワンオーナー 点検整備記録簿 MTモード付

    本体価格
    438万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 茶革 フルセグナビ 360度カメラ ETC ACC

    本体価格
    235万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 本革シート MTモード付 サンルーフ

    本体価格
    295万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD /レザーパッケージ/ハーマンカードン/

    本体価格
    344万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S60 T4 装備優 新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    74万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック ファイナルモデル Classic

    本体価格
    168万円

  • ボルボ S60 クラシック サンルーフ レザー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    378万円

関東
437
31.7万円
関西
216
31万円
東海
240
32.9万円
北海道
144
38.2万円
九州
409
33.9万円
東北
223
38.6万円
北陸・甲信越
166
38.4万円
中国
158
33.5万円
四国
88
31.8万円
地域別台数
関東
92
281.4万円
関西
30
281.4万円
東海
39
254.5万円
北海道
5
81.9万円
九州
20
349.5万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
5
347.7万円
中国
4
324.3万円
四国
2
65万円

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モコとS60のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  S60
107.9万円165.8万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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