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CX-8とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とラフェスタの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ラフェスタ
VS
133.8万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
808 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC・TV・全方位モニター・ルーフキャリア付き

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ黒革ナビ360°TV電動ゲート衝突軽減

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ETC Bカメラ フルセグテレビ 盗難防止装置 WAC クルコン LEDヘッドライト アルミホイール Pシート オートエアコン メモリーナビゲーション アイドリングストップ ABS スマートキー

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 1オナ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 7人乗り 360°ビューモニター 前後Pセンサー マツダコネクトナビ/TV WATEX360°全方位ドライブレコーダー ETC2.0 スペアキー シート/ステアリングヒーター 純正19AW

    本体価格
    311万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター パワーシート スマートフォン連携 アダプティブクルーズコントロール BSM パーキングセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    372.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 7人乗り・ドラレコ・2.0ETC車載器

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド パワーバックドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド ハンドルヒーター

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 7人乗 LEDライト

    本体価格
    232.1万円

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    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

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    35.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 4WD 3列シート 7人乗り メモリーナビMP311D・DVD・TV・BT ETC 左側オートスライドD バックカメラ 前後ドラレコ インテリキー プライバシーガラス カーテンエアバック

    本体価格
    65万円

関東
192
265.3万円
関西
121
275.2万円
東海
113
254.5万円
北海道
69
267.5万円
九州
91
248.8万円
東北
62
260.6万円
北陸・甲信越
76
253.9万円
中国
64
256.6万円
四国
20
247.1万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
35.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ラフェスタ
289.4万円511万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2188~2488 排気量(cc) 1997
190~230 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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