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NV100クリッパーリオとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとムラーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ムラーノ
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 25.8万円128万円
ムラーノの相場表を見る
447 中古車掲載台数 83
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー車/純正メモリーナビ/フルセグTV/CD/SD/BTオーディオ/オートステップ/衝突軽減/車線逸脱/バックカメラ/リアソナー/前方ドラレコ/両側パワスラ/純正16インチアルミ/ETC/HIDオートライト

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ エマブレ 踏み間違い ETC ドラレコ キセノン 両オートスライド&左オートステップ オートエアコン VDC LDW ターボ CD BT フルセグ インテリキー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ BVM ETC キセノン オートステップ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア リアヒーター シートヒーター プッシュスタート 純正アルミ フォグランプ オートライト リア障害物センサー

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー AT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1オーナー HID CDコンポ Dレコ ETC 禁煙

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ HIDライト オートライト シートヒーター ETC 社外アルミ CD再生 Aストップ Pスタート スマートキー ターボ 4WD フロアマット

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /安全装置/左パワスラ/HID/新車保証付/

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 修復歴無 後期 ターボ ETC 電動スライドドア キーレスキー アルミホイール 盗難防止システム 電動格納ドアミラー ドアバイザ― フルフラット プライバシーガラス ライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    76.8万円

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    60万円

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    89.8万円

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    本体価格
    114.3万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期/純ナビ/TV/サイド&バックカメラ/20inAW/スマキーX2/クルコン

    本体価格
    49.9万円

関東
148
113.3万円
関西
64
116万円
東海
47
133.2万円
北海道
18
124.4万円
九州
61
118.7万円
東北
45
131.2万円
北陸・甲信越
44
126.6万円
中国
9
114.5万円
四国
11
130.2万円
地域別台数
関東
29
65.7万円
関西
6
52.7万円
東海
11
59.6万円
北海道
12
66.4万円
九州
14
68.7万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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NV100クリッパーリオとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ムラーノ
160.6万円199.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
64 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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