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レヴォーグとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ムラーノ
VS
29万円525万円
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中古車相場 34.8万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
2441 中古車掲載台数 83
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV ETC ドラレコ Bカメラ シートヒーター 赤黒革シート メモリー付電動シート 電動リアゲート MTモード ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー

    本体価格
    180.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD コンプレッサー交換/黒革/衝突軽減B/レーダークルーズ/TV/バックカメラ/Bluetooth/PWシート/ソナー/ETC

    本体価格
    83.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 前後録画ドラレコ フロント・S・Rカメラ  ETC 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト カーブ前速度制御

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 新世代アイサイト 11.6インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC ヒーター付電動シート 追従型クルコン LEDライト フォグ  純正アルミ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイナビ 地デジ フロント/サイド/バックカメラ デジタルインナーミラー 液晶メーター 4席シートヒーター ETC BSM ドラレコ 本州仕入れ

    本体価格
    217.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD (4WD)(ワンオーナー)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(アイサイト)(コーナーセンサー)(パワーシート)(シートヒーター)(電動リアゲート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD アイサイトVer3 8インチSDナビ Bluetooth サイド&バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター ハーフレザーシート LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    118.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドライブモードセレクト 本革シート 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 前後ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIフロントリップ/STI18インチアルミホイール/アイサイトVer3/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/BILSTEONショックアブソーバー

    本体価格
    106万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドラレコ ETC2.0 レザーシート LEDヘッド LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター 電動ゲート 誤後進防止 F/S/Rカメラ

    本体価格
    253万円

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    74.8万円

関東
817
203.5万円
関西
317
233.4万円
東海
286
205.8万円
北海道
228
179.3万円
九州
171
228万円
東北
246
197.5万円
北陸・甲信越
224
197.4万円
中国
125
206.1万円
四国
27
267万円
地域別台数
関東
30
67.3万円
関西
7
65.8万円
東海
12
60万円
北海道
12
65.2万円
九州
10
68.7万円
東北
4
53.6万円
北陸・甲信越
3
56.6万円
中国
3
61.1万円
四国
2
84.7万円

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レヴォーグとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ムラーノ
310.2万円576.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1795~2387 排気量(cc) 2488~3498
177~275 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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