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エスティマとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 30万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
989 中古車掲載台数 81
  • トヨタ エスティマ 2.4 V 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライド・クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ムーンルーフ・両側パワースライドドア

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグナビ 両電スラ Bモニ BT Pスタ スマキー Aライト フォグ 前後ドラレコ ETC シートリフター ステリモ Pガラス マット バイザー 電格ミラー リアワイパー ISOFIX 間欠ワイパー セキュリティ

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ エスティマ アエラス Gエディション 純正ナビTV 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション OBD診断済 両側パワースライドドア HDDナビ フルセグTV Bluetoothオーディ バックカメラ フリップダウンモニター ETC 禁煙

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 防錆塗装4WDTVナビETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター ETC 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター ドラレコ クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 4WD/両側パワスラ/純正ドラレコ/デッキボード(OP)/フットランプ(OP)/LEDルームライト(OP)/クルコン/8型ナビ/バック連動ミラー/オットマン/バックカメラ/ETC/フロントフォグ/禁煙

    本体価格
    145万円

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ ムラーノ 250XL 

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    46.9万円

関東
380
103.5万円
関西
147
110.1万円
東海
110
108.4万円
北海道
77
89万円
九州
69
88.9万円
東北
73
113.5万円
北陸・甲信越
61
128.1万円
中国
40
114.1万円
四国
32
105.5万円
地域別台数
関東
29
72.5万円
関西
9
67.7万円
東海
16
58.1万円
北海道
9
74.7万円
九州
10
68.1万円
東北
1
42.4万円
北陸・甲信越
3
72.2万円
中国
2
45万円
四国
2
88.6万円

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エスティマとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
266.7万円429万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2362~3456 排気量(cc) 2488~3498
170~280 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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