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プリウスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ムラーノ
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
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9086 中古車掲載台数 90
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ハンドル新品・TSS・ドラレコ・フルセグ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付き スマートキー バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション US後期スタイルデモカー USDM サンルーフ 車高調 LEXONリップ 純正LEDヘッドライトUS加工 US後期仕様テール 後期フロントバンパーナンバースムージング

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ リアカメラ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ Bluetooth USB 純正アルミ ETC

    本体価格
    33.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ・ETC2.0・ドラレコ・全方位カメラ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ トヨタセーフティシステム 運転支援システム ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS・新車高調・新19AW・新コンビハンドル・新タイヤ・新黒革調シートカバー・LEDデイライト付フルエアロ・LEDフォグランプ・純正ナビ・ブルートゥース・TV・CD/DVD・バックカメラ・ETC・クルコン・オートハイビーム

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 革シート シートヒーター サンルーフ ETC クローズコントロール HIDヘッドライト スマートキー

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 修復歴無 スマートキー 20インチアルミホイール HDDナビ フルセグ ETC バックカメラ サイドカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト オートライト

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    65.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 寒冷地仕様

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    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD 純正フルセグナビ 禁煙車 バックカメラ サイドカメラ TV/CD/DVD再生 ETC ドラレコ 取説・保証書付き スペアキー 純正18インチAW

    本体価格
    49万円

関東
2239
171万円
関西
1411
184.3万円
東海
1405
191.8万円
北海道
327
182.9万円
九州
1326
185万円
東北
707
174.5万円
北陸・甲信越
570
194万円
中国
702
184.4万円
四国
399
196.9万円
地域別台数
関東
33
65.9万円
関西
10
59.8万円
東海
9
64.7万円
北海道
9
57.6万円
九州
13
59.6万円
東北
7
50万円
北陸・甲信越
5
54.6万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円

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プリウスとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ムラーノ
275万円460.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~152 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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