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V60とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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V60とムラーノの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ムラーノ
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
568 中古車掲載台数 87
  • ボルボ V60 プラス B4 ワンオーナー禁煙 2023年モデル ディーラー車 グーグルナビ アップルカープレイ 360度カメラ 茶革パワーシート シートヒーター ウッドパネル 電動トランク 前後ドラレコ ACC レーンキープ

    本体価格
    317.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ハーマンカードン グーグルナビ 音声操作 全方位カメラ 黒革パワーシート シートヒーター シートクーラー シートマッサージ パノラマサンルーフ 電動トランク 追従式クルコン レーンキープ 前後ドラレコ

    本体価格
    409.2万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025モデル 登録済未使用車 V60 ULTRA B4 クリスタルホワイトプレミアムメタリック内装アンバーレザーメーカーオプションパノラマガラスサンルーフ Googleナビゲーション ETC 18インチアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー・キャメル革シート・純正前後ドラレコ・Googleナビ・ETC・クリスタルシフト・harman/kardon・電動シート・シートヒーター&ベンチレーション・フットトランクオープナー・メーカー保証継承

    本体価格
    409.3万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 25年モデル・登録済未使用車・B&W・安全技術・ハイブリッド・360度ビューカメラ・先進的なGoogleナビ・LEDヘッドライト・パワーテールゲート・電動シート・Apple CarPlay対応・シートヒーター・ワイヤレス充電

    本体価格
    569万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 当店試乗車 Google搭載 360°カメラ

    本体価格
    533万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー マッサージ機能 アダプティブクルーズコントロール レザーシート パワーシート シートメモリー シートヒーター エアシート ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    364.3万円

  • ボルボ V60 T4 革パワーシート・純正ナビ・Bモニター

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 全方位カメラ/電動トランク/AppleCarPlay/シートヒーター/ベージュ革シート/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/自動駐車/フルセグ/電動トランク/BSM/ACC/レーダークルコン/レーンキープ/CD/DVD

    本体価格
    195万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム レスオプションハーフレザーシート 20AW

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ 本革シート/禁煙/ナビTV/サンルーフバックカメラ/HID/ETC/前席シートヒータ/前席電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    62.2万円

関東
258
365.4万円
関西
111
291.3万円
東海
96
367.3万円
北海道
15
509.8万円
九州
26
349.7万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
21
371.7万円
中国
10
310.3万円
四国
13
357.3万円
地域別台数
関東
35
62.8万円
関西
6
50.9万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
16
64.1万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
51.6万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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V60とムラーノのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ムラーノ
499万円999万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1968 排気量(cc) 2488~3498
197~333 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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