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ジュリエッタとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  プレジデント
VS
17.8万円333万円
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中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
201 中古車掲載台数 52
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビ スポーツマフラー ダウンサス ETC d/n/aシステム 前後ドラレコ スロットルコントローラ シートヒーター パワーシート バックカメラ 本革シート クルーズコントロール オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    270万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 赤革シート SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    85.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 正規ディーラー車 6速ATターボ キセノンヘッドライト 黒革シート 専用18インチアルミ SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドライブレコーダー レーダー探知機 パークアシスト

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    223万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー AT オートライト HID キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ フルレザーシート|ナビ|フルセグTV|バックモニター|純正18インチAW|ETC|Bluetooth|パワーウィンドウ

    本体価格
    114.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ パドルシフト キーレス ETC

    本体価格
    27万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ ターボ 

    本体価格
    137.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    39万円

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    56万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

関東
87
124.5万円
関西
42
107.4万円
東海
20
132.4万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
16
108.2万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
18
131万円
関西
2
98.5万円
東海
10
196.4万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ジュリエッタとプレジデントのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  プレジデント
298万円459万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1368~1742 排気量(cc) 4494
170~240 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
11.5km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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