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プレジデントとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   マツダ  MAZDA3セダン
VS
23万円349万円
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中古車相場 103万円292万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
41 中古車掲載台数 159
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン セキュリティシステム連動キーレスキー DVDナビ ビルトインETC 全席パワーシート

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    335.6万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン フリップダウンモニター SSR20インチ ダウンサス エイムゲインマフラー トランクスポイラー 全シートヒーター 純正ナビ 100V メモリーシート 全パワーシート 電動サンシェード PWバックドア

    本体価格
    95万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    17万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL インパルフルエアロ ビルシュタイン車高調 本革シート 新品社外ナビ TV バックカメラ ETC 前後ドラレコ 18インチホイール

    本体価格
    349万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期最終型・白革暖電動シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・HIDヘッドライト・純正16インチAW・油圧アクティブサスペンション・コーナーセンサー・オートエアコン

    本体価格
    149万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP 純正ホイール 純正オーディオ 純正フロアマット リアシートヒーター アナログテレビ 電動シート

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149.1万円

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    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
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  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BOSE ドラレコ前後

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    203.3万円

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    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ディーゼル BOSEサウンド 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ブラインドスポットモニター シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    183.1万円

関東
16
182.5万円
関西
5
174.5万円
東海
4
202.9万円
北海道
3
165.5万円
九州
3
198.4万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
6
162.9万円
地域別台数
関東
52
193.3万円
関西
26
196.9万円
東海
21
182.7万円
北海道
6
174.2万円
九州
20
198万円
東北
5
190.3万円
北陸・甲信越
10
177万円
中国
16
192.8万円
四国
3
175.2万円

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日産  プレジデント   マツダ  MAZDA3セダン
903万円987万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
4494 排気量(cc) 1496~1997
280 最高出力(馬力) 111~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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